Lazarevac se nalazi u perifernom delu Beograda, na prelazu između brežuljkaste Šumadije i ravničarske Kolubare. Grad zauzima izuzetno važan geografski i saobraćajni položaj jer kroz njega prolazi Ibarska magistrala i železnička pruga Beograd–Bar, što omogućava direktnu i stabilnu vezu sa prestonicom i zapadnim delovima zemlje. Dugoročni najam stanova ovde beleži stabilnu i izraženu potražnju, prvenstveno zbog jakog lokalnog privrednog sektora i rudarskih kompleksa koji zapošljavaju veliki broj ljudi i privlače radnu snagu iz cele zemlje.
- Centar: Glavno urbano jezgro oko Karađorđeve ulice i pešačke zone obuhvata opštinske institucije, sud, banke, trgovine i moderne stambene zgrade. Kirije su ovde najviše, a lokacija je izuzetno tražena među stanarima koji žele da im sve svakodnevne usluge, kafići i škole budu dostupni peške.
- Treća mesna zajednica: Jedan od najvećih i najpopularnijih stambenih kvartova u gradu sa planski građenim zgradama i uređenim unutarblokovskim prostorom. Naselje nudi dobar balans između cene i kvaliteta života, obiluje zelenilom, dečijim igralištima i parking mestima, što ga čini omiljenim za porodice.
- Gornji grad i Bolnica: Severniji deo grada koji karakteriše mirniji ambijent, mešavina privatnih kuća i novijih stambenih objekata. Cene zakupa su ovde umerene, a lokacija je privlačna zbog blizine zdravstvenih ustanova i manjeg intenziteta saobraćaja u odnosu na samo jezgro.
- Šušnjar i prigradske zone: Naselja na obodima grada gde preovlađuje privatni stambeni fond sa kućama i dvorištima. Kirije su znatno povoljnije nego u centralnim zonama, a lokacija najčešće odgovara radnicima u industrijskom i rudarskom sektoru koji traže pristupačan smeštaj sa dobrom saobraćajnom vezom.
Glavne tačke privlačenja i orijentiri oko kojih se najčešće traže nekretnine uključuju velika uprava i pogoni rudarskog basena, savremeni sportsko-rekreativni centar sa bazenom, centralna autobuska stanica, kao i veliki trgovinski lanci na ulazu u grad.
Unutrašnji saobraćaj funkcioniše kroz prigradske autobuske linije koje povezuju okolna mesta sa gradskim jezgrom, kao i redovne autobuske i vozne linije ka Beogradu. Sam centar grada ima umeren reljef i potpuno je prilagođen pešačenju, dok se za kretanje između udaljenijih naselja i industrijskih zona stanari uglavnom oslanjaju na sopstvena vozila.
